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類別9——航天及推進

(2008年第254號法律公告)

 

 

9A       系統、裝備及零件

(至於為防止中子或暫態游離輻射而設計或評級的推進系統,參閱軍需物品清單。)

9A001        符合下列任何條件的航空用燃氣渦輪引擎 (2017年第42號法律公告)

注意:

亦須參閱項目9A101

          (a)    包含項目9E003(a)9E003(h)9E003(i)指明的任何技術 (2011年第161號法律公告;2017年第42號法律公告)

註釋:

           1.    項目9A001(a)不管制符合以下兩項描述的航空用燃氣渦輪引擎:

          (a)    經一個或多於一個參與國的民航當局核證的;

          (b)    擬用於驅動非軍用並由人駕駛的飛機,而一個或多於一個參與國已就裝有此特定類別引擎的飛機,發出以下任何文件:

          (1)    民用類別證明書;

          (2)    國際民用航空組織(ICAO)所認可的等效文件。

           2.    項目9A001(a)不管制獲一個或多於一個參與國的民航當局核准的、為輔助動力單元(APUs)而設計的航空用燃氣渦輪引擎。 (2017年第42號法律公告)

          (b)    經設計以推動在設計上可於馬赫1或以上的速率巡航超過30分鐘的飛機

(2006年第95號法律公告)

 

9A002        為使用液體燃料而設計,並符合以下所有描述的海用燃氣渦輪引擎,以及為其而特別設計的組件及零件:

          (a)    ISO 3977-2 (1997)(或等效的國家標準)指明的標準參考條件在穩定狀態模式操作時,最高連續功率為24 245千瓦或以上;

          (b)    35%的最高連續功率使用液體燃料時,經校正的特定燃料消耗量不超過0.219公斤/千瓦小時;

註釋:

海用燃氣渦輪引擎一詞,包括為船隻發電或推進而修改的工業或空用衍生燃氣渦輪引擎。

技術註釋:

就項目9A002而言,經校正的特定燃料消耗量是引擎經校正至使用船用餾出液體燃料,淨比能(即淨熱值)42百萬焦耳/公斤(ISO 3977-2 (1997))的特定燃料消耗量。

(2021年第89號法律公告)

 

9A003        包含項目9E003(a)9E003(h)9E003(i)指明的任何技術並為下列任何航空用燃氣渦輪引擎而特別設計的組件及零件: (2017年第42號法律公告)

          (a)    項目9A001所指明者;

          (b)    其設計或生產來源為非參與國或不為製造商所知者;

(2011年第161號法律公告)

 

9A004        以下的太空發射載具、太空船太空船本體及其他系統或裝備(包括陸上裝備)

注意

亦須參閱項目9A104

          (a)    太空發射載具;

          (b)    太空船

          (c)    太空船本體

          (d)    包含以下項目指明或描述的物品的太空船有效負載:項目3A001(b)(1)(a)(4)3A002(g)5A001(a)(1)5A001(b)(3)5A002(c)5A002(e)6A002(a)(1)6A002(a)(2)6A002(b)6A002(d)6A003(b)6A004(c)6A004(e)6A008(d)6A008(e)6A008(k)6A008(l)9A010(c) (2021年第89號法律公告)

          (e)    載於太空船上並為太空船而特別設計的、具有任何以下功能的系統或裝備:

          (1)    指令及遙測數據處理

註釋:

就項目9A004(e)(1)而言,指令及遙測數據處理包括總線數據管理、儲存及處理。

          (2)    有效負載數據處理

註釋:

就項目9A004(e)(2)而言,有效負載數據處理包括有效負載數據管理、儲存及處理。

          (3)    姿態及軌道控制

註釋:

就項目9A004(e)(3)而言,姿態及軌道控制包括感測及致動,以測定及控制太空船的位置及方向。

注意:

至於為軍事用途而特別設計的裝備,須參閱軍需物品清單。

          (f)    以下的為太空船而特別設計的陸上裝備:

          (1)    為以下任何一項數據處理功能而特別設計的遙測及遙距指令裝備:

          (a)    為監察太空船本體的操作狀況(亦稱為健康及安全狀況),而作出幀同步及誤差校正的遙測數據處理;

          (b)    為將發送予太空船以控制太空船本體的指令數據格式轉換,而作出指令數據處理; (2021年第89號法律公告)

          (2)    太空船核實操作程序而特別設計的模擬器;

技術註釋:

就項目9A004(f)(2)而言,核實操作程序屬以下任何一項:

          (a)    指令次序確認;

          (b)    操作訓練;

          (c)    操作演習;

          (d)    操作分析。 (2021年第89號法律公告)

(2017年第42號法律公告)

 

9A005        含有項目9A006所管制的任何系統或零件的液態火箭推進系統;

注意:

並參閱項目9A1059A119

 

9A006        以下為液態火箭推進系統而特別設計的系統及零件:

注意:

並參閱項目9A1069A1089A120 (2017年第42號法律公告)

          (a)    為在太空載具使用而特別設計,並能限制低溫流體損耗低於每年30%的低溫致冷器、飛行真空瓶、低溫熱管或低溫系統; (2009年第226號法律公告)

          (b)    能為飛機提供開氏100(攝氏-173)或以下溫度,並能在速率超過3馬赫的發射載具或太空船上作持續飛行的低溫容器或封閉迴路致冷系統;

          (c)    廢氣貯存或運送系統;

          (d)    高壓(超過17.5兆帕斯卡)渦輪泵、泵組件或其相關的氣體產生器或擴充循環渦輪驅動系統;

          (e)    高壓(超過10.6兆帕斯卡)推力室及其噴嘴;

          (f)    利用毛細管留置或主動排除(即利用撓性翼片)原理的推進燃料貯存系統;

          (g)    為液態火箭引擎而特別設計的液態推進燃料噴射器,而其個別孔口的直徑為0.381毫米或以下(就非圓形孔口而言,面積為1.14×10-3平方厘米或以下)

          (h)    密度超過1.4克/立方厘米及抗拉強度超過48兆帕斯卡的整體式碳-碳推力室或整體式碳-碳出口錐管;

 

9A007        具有下列任何特性的固態火箭推進系統:

注意:

並參閱項目9A1079A119 (2008年第254號法律公告)

          (a)    總推動力超過1.1兆牛頓; (2017年第42號法律公告)

          (b)    噴嘴氣流依調整燃燒室壓7兆帕斯卡而擴充至周圍海平面狀況時的推力比為2.4千牛頓/公斤或以上;

          (c)    分節質量比率超過88%及推進燃料固態負載超過86%

          (d)    項目9A008所管制的任何零件;

          (e)    以直接結合馬達設計以提供固態推進燃料與外殼隔熱物料之間的強力機械結合或化學移動障壁的隔熱及推進燃料結合系統;

技術註釋:

就項目9A007(e)而言,強力機械結合指結合強度等於或大於推進燃料強度。

 

9A008        以下為固態火箭推進系統而特別設計的零件:

注意:

並參閱項目9A108

          (a)    藉襯墊提供固態推進燃料與外殼隔熱物料之間的強力機械結合或化學移動障壁的隔熱及推進燃料結合系統;

技術註釋:

就項目9A008(a)而言,強力機械結合指結合強度等於或大於推進燃料強度。 (2008年第254號法律公告)

          (b)    直徑超過0.61米或結構效率比峰壓/瓦(PV/W)超過25公里的捲絲複合馬達殼體;

技術註釋:

結構效率比峰壓/瓦(PV/W)為爆發壓力(P)乘以壓力室體積(V),再除以總壓力室重量(W)

          (c)    推力等級超過45千牛頓,或噴嘴喉燒蝕率低於0.075毫米/秒的噴嘴;

          (d)    具有以下任何特性的可移式噴嘴或次級流體噴射推力向量控制系統:

          (1)    單軸移動超過+

          (2)    角向量旋轉為20°/秒或以上;

          (3)    角向量加速度40°/秒2或以上;

 

9A009        具有以下特性的混合式火箭推進系統:

注意:

並參閱項目9A1099A119

          (a)    總推動力超過1.1兆牛頓; (2017年第42號法律公告)

          (b)    在出口真空狀況的推力等級超過220千牛頓;

 

9A010        以下為發射載具、發射載具推進系統或太空船而特別設計的零件、系統及結構:

注意:

並參閱項目1A0029A110

          (a)    為發射載具而特別設計的零件及結構,該等零件及結構各自超過10公斤,並以任何以下項目製造: (2017年第42號法律公告)

          (1)    由項目1C010(e)指明的任何纖維或絲狀物料及項目1C0081C009(b)指明或管制的任何樹脂組成的複合物料;

          (2)    由以下物料或合金加固的金屬基材” “複合物

          (a)    項目1C007指明的任何物料;

          (b)    項目1C010指明的任何纖維或絲狀物料

          (c)    項目1C002(a)指明的任何鋁介金屬合金;

          (3)    項目1C007指明的陶瓷基材” “複合材料;

註釋:

上述重量截止不適用於前錐管。 (2017年第42號法律公告)

          (b)    為項目9A0059A009指明的任何發射載具推進系統而特別設計的、並以任何以下項目製造的零件及結構: (2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

          (1)    項目1C010(e)指明的任何纖維或絲狀物料,以及項目1C0081C009(b)指明或管制的任何樹脂;

          (2)    由以下物料或合金加固的金屬基材” “複合物

          (a)    項目1C007指明的任何物料;

          (b)    項目1C010指明的任何纖維或絲狀物料

          (c)    項目1C002(a)指明的任何鋁介金屬合金;

          (3)    項目1C007指明的陶瓷基材” “複合材料; (2017年第42號法律公告)

          (c)    為積極控制太空船結構的動態反應或變形而特別設計的結構零件及隔離系統;

          (d)    推力比重量比率等於或大於1千牛頓/公斤及反應時間(由起動到達致90%總額定推力所需的時間)少於30微秒的脈衝液態火箭引擎;

 

9A011        衝壓引擎、超音速燃燒衝壓引擎或組合式循環引擎,以及為其特別設計的零件;

注意:

並參閱項目9A1119A118

 

9A012        以下的無人駕駛飛行載具”(“UAVs”)、無人駕駛飛船、相關系統、裝備及零件

注意

亦須參閱項目9A112 (2017年第42號法律公告)

          (a)    經設計以就操作人員的直接自然視距外的飛行進行控制的無人駕駛飛行載具或無人駕駛飛船,而該載具或飛船符合以下任何描述:

          (1)    符合以下兩項要求:

          (a)    具有最大續航時間為不少於30分鐘但少於1小時;

          (b)    為在風速不低於46.3公里小時(25)的陣風中起飛及有穩定受控的飛行而設計;

          (2)    具有不少於1小時的最大續航時間

技術註釋:

就項目9A012(a)而言:

          (1)    操作人員指啟動或指令無人駕駛飛行載具或無人駕駛飛船飛行的人。

          (2)    續航時間是以在海平面水平且無風的狀態下的ISA狀況(ISO 2533(1975))計算。

          (3)    自然視距指未經協助的人類視力(不論有關的人有否佩戴矯正視力鏡片) (2017年第42號法律公告)

          (b)    以下的相關裝備及零件: (2017年第42號法律公告)

    (1)-(2)    (2017年第42號法律公告廢除)

          (3)    為將由人駕駛的飛機或由人駕駛的飛船改裝為項目9A012(a)指明的無人駕駛飛行載具或無人駕駛飛船,而特別設計的裝備及零件;

          (4)    為推動無人駕駛飛行載具或無人駕駛飛船於超越15 240(50 000)的上空飛行,而特別設計或改裝的往復式吸氣引擎或旋轉式內燃引擎; (2017年第42號法律公告)

註釋:

(2017年第42號法律公告廢除)

(2013年第89號法律公告)

 

9A101        以下渦輪噴氣引擎及渦輪風扇引擎(但項目9A001所指明者除外) (2006年第95號法律公告;2008年第254號法律公告)

          (a)    具有下列所有特性的引擎: (2021年第89號法律公告)

          (1)    最大推力值超過400牛頓(在無裝配時達到),但不包括最大推力值超過8 890牛頓(在無裝配時達到)的經核證的民用引擎; (2004年第65號法律公告;2021年第89號法律公告)

          (2)    燃料消耗率為0.15公斤/牛頓/小時或以下(在海面靜止狀態並使用國際民用航空組織(ICAO)標準大氣壓下,以最高連續功率) (2004年第65號法律公告;2021年第89號法律公告)

          (3)    乾重量少於750公斤; (2021年第89號法律公告)

          (4)    第一級轉子直徑小於1米; (2021年第89號法律公告)

技術註釋:

           1.    就項目9A101(a)(1)而言,最大推力值指製造商就某類別引擎在無裝配的狀況下及在海面靜止狀態並使用國際民用航空組織(ICAO)標準大氣壓下所證明的最大推力。經核證的民用類別引擎的推力值,等於或低於製造商就該類別引擎所證明的最大推力。

           2.    乾重量是引擎在無流體(燃料、液壓流體、油類等)狀態下,並且不包括發動機短艙(機殼)的重量。

           3.    第一級轉子直徑是引擎首個旋轉階段的直徑,不論是風扇抑或是壓縮機,都於葉尖前緣量度。 (2021年第89號法律公告)

          (b)    經設計或改裝供在導彈或項目9A0129A112(a)指明的無人駕駛飛行載具中使用的引擎; (2008年第254號法律公告)

(2011年第161號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9A102        為項目9A0129A112(a)指明的無人駕駛飛行載具而特別設計的渦輪螺旋槳發動機系統,以及為該等系統而特別設計的零件,而該等系統及零件具有超過10千瓦的最高功率

註釋

項目9A102 不管制經核證的民用引擎。 (2017年第42號法律公告)

技術註釋

           1.    就項目9A102而言,渦輪螺旋槳發動機系統包含以下各項 (2017年第42號法律公告)

          (a)    渦輪軸引擎;

          (b)    傳輸動力至推進器的動力傳輸系統。

           2.    就項目9A102而言,最高功率是在無裝配的狀況下,在海面靜止狀態並使用國際民用航空組織(ICAO)標準大氣壓下達到的。

(2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9A104        射程最少為300公里的探空火箭;

注意:

並參閱項目9A004

 

9A105        以下的液體推進劑火箭引擎或凝膠推進劑火箭馬達: (2021年第89號法律公告)

注意:

並參閱項目9A119

          (a)    可在導彈中使用的液體推進劑火箭引擎或凝膠推進劑火箭馬達(項目9A005指明者除外),而該等引擎或馬達整合成(或經設計或改裝以整合成)總推動力不小於1.1兆牛頓的液體推進劑或凝膠推進劑推進系統;

          (b)    可在完整火箭系統或無人駕駛飛行載具內使用的、射程能達300公里的液體推進劑火箭引擎或凝膠推進劑火箭馬達(項目9A0059A105(a)指明者除外),而該等引擎或馬達整合成(或經設計或改裝以整合成)總推動力不小於0.841兆牛頓的液體推進劑或凝膠推進劑推進系統; (2001年第132號法律公告;2006年第95號法律公告;2008年第254號法律公告)

(2017年第42號法律公告;2021年第89號法律公告)

 

9A106        以下為液態火箭推進或凝膠推進劑火箭系統而特別設計的系統或零件(項目9A006所管制者除外) (2008年第254號法律公告;2021年第89號法律公告)

          (a)    (2021年第89號法律公告廢除)

          (b)    可用於項目9A0079A107指明的火箭推進子系統的火箭馬達殼體,及該等殼體的絕緣襯片零件和噴嘴; (2021年第89號法律公告)

          (c)    可在導彈中使用的推力向量控制子系統;

技術註釋:

達到項目9A106(c)所管制的推力向量控制方法的例子是:

          (1)    活動噴嘴;

          (2)    流體或二次氣體噴射;

          (3)    移動式引擎或噴嘴;

          (4)    廢氣流的偏轉(噴氣導流控制片或探測器)

          (5)    推力片。

          (d)    經設計或改裝在介乎20赫與2千赫之間大於10克均方根的振動環境中操作及可在導彈中使用的液體、漿狀及凝膠推進燃料(包括氧化劑)控制系統,以及為該等系統特別設計的零件; (2006年第95號法律公告;2017年第42號法律公告)

註釋:

唯一受項目9A106(d)所管制的伺服閥、泵及燃氣渦輪機如下: (2017年第42號法律公告)

          (a)    為在相等於或大於7兆帕斯卡的絕對壓力下及每分鐘相等於或大於24升的流率而設計的伺服閥,其致動器的反應時間少於100毫秒; (2006年第95號法律公告)

          (b)    旋轉軸速度(在最大操作模式下)不低於每分鐘8 000轉的液體推進劑泵,或排放壓力不小於7兆帕斯卡的液體推進劑泵; (2017年第42號法律公告)

          (c)    用於液體推進劑渦輪泵的燃氣渦輪機,而其旋轉軸速度(在最大操作模式下)不低於每分鐘8 000轉; (2017年第42號法律公告)

          (e)    項目9A0059A105指明的液體推進劑火箭引擎或凝膠推進劑火箭馬達的燃室及噴嘴; (2017年第42號法律公告;2021年第89號法律公告)

(2009年第226號法律公告)

 

9A107        可在完整火箭系統或無人駕駛飛行載具使用,並且射程最少為300公里的固體推進劑火箭引擎(項目9A007所管制者除外),而總推動力相等於或大於8.41 × 105牛頓; (1999年第183號法律公告;2006年第95號法律公告;2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

注意:

並參閱項目9A119

 

9A108        為固態火箭推進系統而特別設計的以下零件(項目9A008指明者除外) (2013年第89號法律公告)

          (a)    可在項目9A0079A107所管制的子系統中使用的火箭馬達殼體及其絕緣襯片零件;

          (b)    可在項目9A0079A107所管制的子系統中使用的火箭噴嘴;

          (c)    可在導彈中使用的推力向量控制子系統; (2013年第89號法律公告)

技術註釋:

達到項目9A108(c)所管制的推力向量控制方法的例子是:

          (1)    活動噴嘴;

          (2)    流體或二次氣體噴射;

          (3)    移動式引擎或噴嘴;

          (4)    廢氣流的偏轉(噴氣導流控制片或探測器)

          (5)    推力片。

(2021年第89號法律公告)

 

9A109        以下的混合燃料火箭馬達以及為其特別設計的零件

          (a)    可用於射程或航程可達300公里的完整火箭系統或無人駕駛飛行載具的混合燃料火箭馬達(項目9A009指明者除外),其總推動力等於或大於0.841兆牛頓,以及為該馬達而特別設計的零件;

          (b)    為可用於導彈的項目9A009指明的混合燃料火箭馬達而特別設計的零件;

注意:

亦須參閱項目9A0099A119

(2013年第89號法律公告)

 

9A110        特別設計以供導彈或項目9A0059A0079A1059A106(c)9A1079A108(c)9A1169A119指明的子系統使用的複合構架、層叠片及製品(項目9A010指明者除外)

注意:

亦須參閱項目1A002

技術註釋:

在項目9A110中,導彈指射程或航程可超過300公里的完整火箭系統及無人駕駛飛行載具系統。

(2013年第89號法律公告)

 

9A111        可在導彈或項目9A0129A112(a)指明的無人駕駛飛行載具中使用的脈衝式噴射引擎,以及為其特別設計的零件; (2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

注意:

並參閱項目9A0119A118

 

9A112        以下的無人駕駛飛行載具”(“UAVs”)(項目9A012指明者除外)

          (a)    航程能達300公里的無人駕駛飛行載具

          (b)    符合以下兩項描述的無人駕駛飛行載具

          (1)    具有以下任何性能:

          (a)    自動飛行控制及導航的性能;

          (b)    就操作人員的直接視距範圍外的飛行進行控制的性能;

          (2)    符合以下任何描述:

          (a)    包含噴霧劑噴洒系統或容量大於20升的機制;

          (b)    經設計或改裝以包含噴霧劑噴洒系統或容量大於20升的機制;

技術註釋:

           1.    噴霧劑由微粒或液體(燃料成分、副產品或添加劑除外)組成,而該噴霧劑作為有效負載的部分散布於大氣層。噴霧劑的例子,包括撒於農作物的除害劑及種雲的乾化學品。

           2.    噴霧劑噴洒系統或機制,包含所有儲存噴霧劑及將之散布於大氣層所需的裝置(機械、電機、液壓等)。散布噴霧劑可由將噴霧劑噴射入燃燒排氣及推進器滑流中而達成。

(2017年第42號法律公告)

 

9A115        以下的發射支承裝備:

          (a)    為處理、控制、起動或發射項目9A004指明的太空發射載具、項目9A104指明的探空火箭,或導彈而設計或改裝的器具及裝置; (2013年第89號法律公告;2017年第42號法律公告)

技術註釋:

在項目9A115(a)中,導彈指射程或航程超過300公里的完整火箭系統及無人駕駛飛行載具系統。 (2021年第89號法律公告)

          (b)    為運輸、處理、控制、起動或發射項目9A004指明的太空發射載具、項目9A104指明的探空火箭,或導彈而設計或改裝的車輛; (2013年第89號法律公告)

(2004年第65號法律公告;2006年第95號法律公告;2021年第89號法律公告)

 

9A116        以下可在導彈中使用的重返大氣層載具,以及為其特別設計或改裝的裝備:

          (a)    重返大氣層載具;

          (b)    以陶瓷或燒蝕物料製成的防熱層及防熱零件;

          (c)    以輕型、高熱容物料製成的散熱片及散熱零件;

          (d)    為重返大氣層載具而特別設計的電子裝備;

 

9A117        可在導彈中使用的分級結構、分離結構及級節間裝置;

注意

亦須參閱項目9A121 (2017年第42號法律公告)

 

9A118        可用於引擎並符合以下兩項描述的燃燒調節裝置: (2017年第42號法律公告)

          (a)    項目9A0119A111指明者;

          (b)    可用於導彈或受項目9A0129A112(a)所管制的無人駕駛飛行載具

(2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9A119        可在完整火箭系統或無人駕駛飛行載具使用,並且射程最少為300公里的個別火箭級節(項目9A0059A0079A0099A1059A1079A109所管制者除外)

(1999年第183號法律公告;2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9A120        為項目1C111指明的推進劑或其他液體或凝膠推進劑而特別設計、用於能負載最少500公斤及射程最少300公里的火箭系統的液體或凝膠推進劑貯存缸,但項目9A006指明者除外;

註釋

在項目9A120中,其他液體或凝膠推進劑包括(但並不限於)軍需物品清單所指明的推進劑。

(2008年第254號法律公告;2021年第89號法律公告)

 

9A121        導彈、受項目9A004所管制的太空發射載具或項目9A104指明的探空火箭而特別設計的臍帶型與級節間電動連接器

技術註釋

級節間電動連接器亦包括安裝於導彈、太空發射載具或探空火箭與其有效負載之間的電動連接器。

(2017年第42號法律公告)

 

9A350        以下為裝配於飛機輕於空氣載具或受項目9A012管制的無人駕駛飛行載具上而特別設計或改裝的噴灑或霧化系統,以及為其特別設計的零件:

          (a)    完備噴灑或霧化系統,該等系統能夠以大於每分鐘2公升的流率從液體懸置裝置懸浮液發放出‘VMD’小於50微米的初始微滴;

          (b)    噴桿或噴霧劑噴發器陣列,該等裝備能夠以大於每分鐘2公升的流率從液體懸置裝置發放出‘VMD’小於50微米的初始微滴;

          (c)    為裝配於受項目9A350(a)9A350(b)管制的系統上而特別設計的噴霧劑噴發器

註釋:

           1.    噴霧劑噴發器是為裝配於飛機上而特別設計或改裝的裝置,例如噴嘴、滾筒式噴霧器及類似裝置。

           2. 項目9A350不管制經證明不能夠發放出傳染性噴霧劑形態的生物劑的噴灑或霧化系統及零件。 (2021年第89號法律公告)

技術註釋:

           1.    為於飛機輕於空氣載具或受項目9A012管制的無人駕駛飛行載具上使用而特別設計的噴灑裝備或噴嘴所噴出的微滴大小,應以下列其中一種方法量度:

          (a)    都卜勒激光測量法;

          (b)    前視激光繞射法。

           2.    在項目9A350中,‘VMD’指體積中徑,而就水基系統而言,‘VMD’相等於質量中徑(MMD)

(2006年第95號法律公告)

 

9B        測試、檢驗及生產裝備

9B001        以下為製造燃氣渦輪引擎葉片、導片或葉尖覆環而特別設計的裝備、工具或夾具: (2001年第132號法律公告;2011年第161號法律公告;2017年第42號法律公告;2021年第89號法律公告)

注意:

亦須參閱項目2B226 (2021年第89號法律公告)

          (a)    單向固化或單晶鑄造裝備;

          (b)    下列以耐熱金屬或陶瓷製造的鑄造工具:

          (1)    芯;

          (2)    殼模(鑄模)

          (3)    結合芯與殼模(鑄模)的元件; (2021年第89號法律公告)

          (c)    單向固化或單晶添加製造裝備; (2017年第42號法律公告)

          (d)    (2001年第132號法律公告廢除)

 

9B002        具有以下所有特性的線上(實時)控制系統、儀表(包括感測器)或資料自動擷取及處理裝備:

          (a)    發展燃氣渦輪引擎、組件或零件而特別設計;

          (b)    包含項目9E003(h)9E003(i)指明的技術

(2011年第161號法律公告)

 

9B003        生產或測試燃氣渦輪刷狀氣封而特別設計的裝備及特別為其設計的零件或配件,前述燃氣渦輪刷狀氣封設計於翼尖運轉速度超過每秒335米及溫度超過開氏773(攝氏500)的狀況下操作;

 

9B004        用於燃氣渦輪超合金、鈦合金或項目9E003(a)(3)9E003(a)(6)所描述的金屬間翼盤式組合的固態結合的工具、壓模或夾具;

(2008年第254號法律公告)

 

9B005        為應用於下列任何風洞或裝置而特別設計的線上(實時)控制系統、儀表(包括感測器)或資料自動擷取及處理裝備: (2011年第161號法律公告)

注意:

並參閱項目9B105

          (a)    為速率在1.2馬赫或以上的狀況而設計的風洞;

以下的除外:

為教學用途而特別設計,且測試截面尺碼(側面測量)小於250毫米者;

技術註釋:

在項目9B005(a)中,測試截面尺碼指在最大測試截面位置的圓的直徑,或正方形的邊長,或矩形的最長邊。

          (b)    模擬流速超過5馬赫環境的裝置,包括熱流風洞、電漿弧風洞、震波管、震波風洞、氣動力風洞及輕氣槍;

          (c)    能模擬雷諾數超過25×106流體的風洞或裝置,但不包括二維截面;

 

9B006        能產生聲壓等級為160分貝或以上(20微帕斯卡為基準),且於測試溫度超過開氏1 273(攝氏1 000)時的額定輸出率為4千瓦或以上的聲波振動測試裝備,以及為其特別設計的石英加熱器;

注意:

並參閱項目9B106

 

9B007        應用非破壞測試(NDT)技術而非X-光或基礎物化分析,為檢驗火箭馬達的完整性而特別設計的裝備;

 

9B008        為在測試流總(停滯)溫度超過開氏833(攝氏560)中操作而特別設計的直接測量壁面磨擦力轉換器;

(2011年第161號法律公告)

 

9B009        為生產符合以下所有描述的燃氣渦輪引擎粉末冶金轉子零件而特別設計的工具:

          (a)    設計供在開氏873(攝氏600)的溫度下、以應力為極限抗拉強度(UTS)60%或以上操作;

          (b)    設計供在不低於開氏873(攝氏600)操作;

註釋:

項目9B009不管制生產粉末的工具。

(2021年第89號法律公告)

 

9B010        為生產項目9A012指明的物品而特別設計的裝備;

(2006年第95號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9B105        適用於0.9馬赫或以上的速率而可供導彈及其子系統使用的空氣動力測試設施 (2008年第254號法律公告;2017年第42號法律公告)

注意:

並參閱項目9B005

註釋

項目9B105不管制符合以下說明的風洞適用於不超過3馬赫的速率,而測試橫截面尺碼的尺寸不超過250毫米。 (2017年第42號法律公告)

技術註釋

           1.    在項目9B105中,空氣動力測試設施包括用於研究流經物件的氣流的風洞及震波風洞。

           2.  在項目9B105中,導彈指射程或航程能超過300公里的完整火箭系統及無人駕駛飛行載具系統。

           3.    在項目9B105註釋中,測試橫截面尺碼指在最大測試橫截面位置所得的圓形的直徑,或正方形的邊長,或矩形的最長邊,或橢圓形的主軸。測試橫截面為與流動方向成垂直的截面。 (2017年第42號法律公告)

 

9B106        以下的環境室及消聲室:

          (a)    能模擬下列飛行狀況的環境室

          (1)    具有以下任何一項

          (a)    相等於或大於15千米的高度;

          (b)    由低於開氏223(攝氏-50)至高於開氏398(攝氏+125)的溫度範圍;

          (2)    包含(設計或改裝以包含)符合以下說明的抖動器或其他振動測試裝備:當傳遞力等於或大於5千牛頓時,產生振動環境為等於或大於10克均方根(在介乎20赫與2千赫之間在光身枱面量度)

技術註釋

           1.    項目9B106(a)(2)描述能以單波(例如正弦波)產生振動環境的系統,以及能產生寬頻隨機振動(即功率譜)的系統。

           2.    在項目9B106(a)(2) 中,設計或改裝指環境室裝有合適的接合裝置(例如封口裝置),供裝上項目2B116所指明的抖動器或其他振動測試裝備。 (2008年第254號法律公告)

           3.    在項目9B106(a)(2)中,光身枱面指沒有固定附着物或配件的平坦枱面或表面。 (2017年第42號法律公告)

          (b)    能模擬下列飛行條件的環境室: (2006年第95號法律公告)

          (1)    總體聲壓級為140分貝或以上(20微帕斯卡為基準),或總額定聲波功率輸出為4千瓦或以上的聲環境; (2006年第95號法律公告)

          (2)    相等於或大於15千米的高度; (2006年第95號法律公告)

          (3)    由低於開氏223(攝氏-50)至高於開氏398(攝氏+125)的溫度範圍; (2008年第254號法律公告)

註釋

(2017年第42號法律公告廢除)

(2017年第42號法律公告)

 

9B107        可用於導彈導彈火箭推進系統及項目9A116指明的重返大氣層載具及裝備,並具有以下任何特性的航空熱力學測試設施

          (a)    電力供應等於或大於5兆瓦;

          (b)    氣體供應總壓力等於或大於3兆帕斯卡;

技術註釋

           1.    航空熱力學測試設施包括用於研究流經物件氣流的熱效應及機械效應的等離子電弧噴射設施及等離子風洞。

           2.    在項目9B107中,導彈指射程或航程超過300公里的完整火箭系統及無人駕駛飛行載具系統。

(2021年第89號法律公告)

 

9B115        為項目9A0059A0099A0119A1019A1029A1059A1099A1119A1169A120所管制的系統、子系統及零件而特別設計的生產裝備

(2008年第254號法律公告)

 

9B116        導彈、項目9A004指明的太空發射載具或項目9A0059A0099A0119A1019A1029A1049A1099A1119A1169A120指明的系統、子系統或零件而特別設計的生產設施

技術註釋:

在項目9B116中,導彈指射程或航程可超過300公里的完整火箭系統及無人駕駛飛行載具系統。

(2013年第89號法律公告)

 

9B117        供固體或液體推進劑火箭或火箭馬達使用,並具有以下任何一項特性的試驗台及試驗架 (2013年第89號法律公告)

          (a)    能處理大於68千牛頓的推力;

          (b)    能同時測量三個軸向推力零件;

(2008年第254號法律公告;2009年第226號法律公告;2013年第89號法律公告)

 

9C        物料 (2001年第132號法律公告)

9C108        可用於導彈的火箭馬達殼體的、或為項目9A0079A107指明的固體推進劑火箭引擎而特別設計的內襯套及大批絕緣襯片物料(項目9A008指明者除外)

(2021年第89號法律公告)

 

9C110        供項目9A110所管制的複合構架、層叠片及其製品用的填充樹脂的纖維半固化片及鍍上金屬的纖維壓片,而該等物料是用纖維或纖維加固物的有機基材或金屬基材製成,且比抗拉強度大於7.62×104米及比模數大於3.18×106米; (2006年第95號法律公告)

注意:

並參閱項目1C0101C210

註釋:

項目9C110所管制的填充樹脂的纖維半固化片,只限於採用在固化後玻璃轉變溫度(Tg)超過開氏418(攝氏145)(根據美國材料及試驗學會標準D4065或等效標準測定)的樹脂的產品。 (2001年第132號法律公告;2003年第14號第24條;2006年第95號法律公告)

 

9D       軟件

9D001        發展項目9A0019A0129A1019A1029A1049A1129A1159A1199B9E003所管制的裝備或技術,而特別設計或改裝的軟件”(並非項目9D0039D004所指明者)

(2021年第89號法律公告)

 

9D002        生產項目9A0019A0129A1019A1029A1049A1129A1159A1199B所管制的裝備,而特別設計或改裝的軟件”(並非項目9D0039D004所指明者)

(2021年第89號法律公告)

 

9D003        包含項目9E003(h)指明的技術及用於項目9A指明的系統或項目9B指明的裝備的“FADEC系統軟件

(2011年第161號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9D004        以下的其他軟件

          (a)    細部的引擎氣體模型建立所需經使用風洞或飛行測試資料驗證的二維或三維黏性流計算軟件

          (b)    用以測試航空用燃氣渦輪引擎、組件或零件,兼符合以下所有描述的軟件

          (1)    為測試以下任何一項而特別設計:

          (a)    包含項目9E003(a)9E003(h)9E003(i)指明的技術的航空用燃氣渦輪引擎、組件或零件;

          (b)    為包含項目9E003(a)9E003(h)指明的技術的航空用燃氣渦輪引擎而特別設計的、提供旁通流或主流的多級壓縮機;

          (2)    特別設計作以下所有用途:

          (a)    實時獲取和處理資料;

          (b)    在測試進行中對試件或測試條件(例如溫度、壓力、流速)作回饋控制;

註釋:

項目9D004(b)不管制作以下用途的軟件:測試設施的操作或保障操作者安全(例如超速停機、火警偵測及滅火),或生產、修理或維修的驗收測試(只限於決定有關物品是否已妥為組裝或修理) (2021年第89號法律公告)

          (c) 為控制項目9B001(a)9B001(c)指明的裝備內的單向固化或單晶物料生長而特別設計的軟件

          (d)    (2013年第89號法律公告廢除)

          (e)    為操作項目9A012指明的項目而特別設計或改裝的軟件 (2006年第95號法律公告;2013年第89號法律公告)

          (f)    特別設計以設計航空用燃氣渦輪引擎葉片、導片及葉尖覆環的內冷通道的軟件 (2008年第254號法律公告;2011年第161號法律公告)

          (g)    具有下述所有特性的軟件

          (1)    特別設計供預測航空用燃氣渦輪引擎的氣熱、航空機械和燃燒條件;

          (2)    經航空用燃氣渦輪引擎(實驗或生產型號)的實際表現數據驗證,氣熱、航空機械和燃燒條件的理論模型預測; (2008年第254號法律公告)

(2017年第42號法律公告)

 

9D005        為操作項目9A004(e)9A004(f)指明的項目而特別設計或改裝的軟件

(2017年第42號法律公告)

 

9D101        使用項目9B1059B1069B1169B117所管制的貨品而特別設計或改裝的軟件

(2021年第89號法律公告)

 

9D103        為仿造、模擬或綜合設計項目9A004指明的太空發射載具或項目9A104指明的探空火箭,或項目9A0059A0079A1059A106(c)9A1079A108(c)9A1169A119指明的子系統或導彈”(視何者屬適當而定)而特別設計的軟件

註釋:

項目9D103指明的軟件,在與受項目4A102所管制的特別設計硬件結合的情況下,仍受管制。

(2013年第89號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9D104        以下軟件

          (a)    使用項目9A0019A0059A006(d)9A006(g)9A007(a)9A009(a)9A010(d)9A0119A1019A1029A1059A106(d)9A1079A1099A1119A115(a)9A1179A118指明的物品而特別設計或改裝的軟件

          (b)    為操作或維修項目9A008(d)9A106(c)9A108(c)9A116(d)指明的子系統或裝備而特別設計或改裝的軟件

(2021年第89號法律公告)

 

9D105        為協調多過一個子系統的功能,經特別設計或改裝以使用於項目9A004指明的太空發射載具、項目9A104指明的探空火箭,或導彈軟件” (項目9D004(e)指明者除外)

註釋:

項目9D105包括以下為將由人駕駛的飛機改作以無人駕駛飛行載具的形式操作,而特別設計的軟件

           1.    為使轉換裝備與飛機系統功能整合,而特別設計或改裝的軟件

           2.    為將飛機無人駕駛飛行載具的形式操作,而特別設計或改裝的軟件 (2021年第89號法律公告)

技術註釋:

在項目9D105中,導彈指射程或航程能超過300公里的完整火箭系統及無人駕駛飛行載具系統。 (2017年第42號法律公告)

(2001年第132號法律公告;2006年第95號法律公告;2013年第89號法律公告;2017年第42號法律公告)

 

9E        技術

註釋:

項目9E0019E0029E003指明的燃氣渦輪引擎的發展生產” “技術,在用作修理或拆修時,仍受管制。符合以下說明的東西不受管制:用於維修活動的技術資料、圖式或文件,而該維修活動直接關乎調整、拆卸或更換受損害或無法修理的線上可換元件(包括更換整個引擎或引擎模組) (2017年第42號法律公告)

 

9E001         按照一般技術註釋,為發展項目9A001(b)9A0049A0129A3509B9D指明的裝備或軟件技術

(2006年第95號法律公告;2008年第254號法律公告)

 

9E002         按照一般技術註釋,為生產項目9A001(b)9A0049A0119A3509B指明的裝備的技術 (2008年第254號法律公告)

注意:

至於受管制的構架、層叠片或物料的修理技術,參閱項目1E002(f) (2001年第132號法律公告)

(2013年第89號法律公告)

 

9E003         以下的其他技術

          (a)    發展生產以下任何燃氣渦輪引擎零件或系統所需技術

          (1)    由根據平均特性值(001米勒指數指示中)於開氏1 273(攝氏1 000)及應力為200兆帕斯卡下的應力-斷裂壽命超過400小時的方向性固化(DS)或單晶(SC)合金製成的燃氣渦輪葉片、導片或葉尖覆環 (2011年第161號法律公告)

技術註釋:

就項目9E003(a)(1)而言,應力-斷裂壽命測試通常在測試樣本進行。 (2021年第89號法律公告)

          (2)    具以下任何特性的燃燒器:

          (a)    設計作可在燃燒器出口温度超過開氏1 883(攝氏1 610)下操作的包含隔熱燃燒襯墊 (2021年第89號法律公告)

          (b)    非金屬襯墊;

          (c)    非金屬外殼;

          (d)    設計作可在燃燒器出口温度超過開氏1 883(攝氏1 610)下操作的襯墊,並具有符合項目9E003(c)指明參數的洞孔;

註釋:

在項目9E003(a)(2)中,洞孔所需” “技術只限於得出洞孔的幾何形狀和位置所需者。

技術註釋:

           1.  隔熱燃燒襯墊為至少具備以下特點的襯墊:包括為承載機械負載而設計的支承結構,及為保護支承結構抵抗燃燒熱力而設計的燃燒面結構。燃燒面結構及支承結構各有獨立熱位移(由熱負載引致的機械位移),即兩者在熱力上去除耦合。

           2.    燃燒器出口溫度是當引擎在檢定最高持續運行溫度下以穩定狀態模式操作運行時,在燃燒器出口平面與渦輪進氣口導片前緣之間,所產生的巨大燃氣路徑累積(停滯)平均溫度(即在國際汽車工程師學會的標準SAE ARP 755A所界定的T40引擎站量度) (2021年第89號法律公告)

注意:

參閱項目9E003(c)關於製造冷卻洞孔的所需” “技術 (2013年第89號法律公告)

          (3)    符合以下說明的零件:

          (a)    以設計為可在開氏588(攝氏315)以上的温度操作的任何有機複合物料製造;

          (b)    以下列任何項目製造:

          (1)    由以下物料或合金加固的金屬基材” “複合物

          (a)    項目1C007指明的任何物料;

          (b)    項目1C010指明的任何纖維或絲狀物料

          (c)    項目1C002(a)指明的任何鋁介金屬合金;

          (2)    項目1C007指明的陶瓷基材” “複合材料;

          (c)    符合所有以下描述的定子、導片、葉片、端封(覆環)、旋轉軸、旋轉葉盤或分離導管

          (1)    沒有在項目9E003(a)(3)(a)指明;

          (2)    為壓縮機或風扇而設計;

          (3)    以項目1C010(e)指明的任何物料製造,而該物料含有項目1C008指明的樹脂;

技術註釋

分離導管進行引擎旁通段及主段之間空氣質量流的初步分離。 (2017年第42號法律公告)

          (4)    設計可於燃氣路徑温度達開氏1 373(攝氏1 100)或以上操作的非冷卻式渦輪葉片、導片或葉尖覆環 (2017年第42號法律公告)

          (5)    設計可於燃氣路徑温度達開氏1 693(攝氏1 420)或以上操作的冷卻式渦輪葉片、導片、葉尖覆環” (項目9E003(a)(1)所描述者除外) (2017年第42號法律公告)

技術註釋

           1.    燃氣路徑温度是當引擎在檢定或指明最高持續運行温度下以穩定狀態模式運行時,於渦輪零件的前緣平面的巨大燃氣路徑累積(停滯)平均温度。

           2.    穩定狀態模式一詞界定引擎操作狀況,而該狀況是在引擎進氣口四周的空氣温度和壓力固定時,引擎參數(例如推力或輸出、每分鐘轉數及其他)無明顯波動的狀況。 (2017年第42號法律公告)

          (6)    使用固態結合的翼盤式葉片組合;

          (7)    使用項目2E003(b)所管制的擴散接合” “技術的燃氣渦輪引擎零件;

          (8)    使用項目